2024年10月ces2022（CES 2022：通用最新自动驾驶技术Ultra Cruise亮相）

　　⑴ces（CES：通用最新自动驾驶技术UltraCruise亮相

　　⑵CES：通用最新自动驾驶技术UltraCruise亮相

　　⑶易车讯?在CES展会上，通用汽车对外公布最新的技术以及产品，其中通用对于自动驾驶技术的最新探索也展现在大众面前。

　　⑷通用丰富的技术储备包括Cruise全自动驾驶，以及UltraCruise和SuperCruise辅助驾驶。此外，通用汽车正在全球范围内与其他企业开展合作，提升自动驾驶能力，满足消费者多样化的需求。

　　⑸与此同时，凯迪拉克Halo概念系列新成员InnerSpace自动驾驶概念车亮相、拥有可实现点到点脱手驾驶的UltraCruise高级辅助驾驶系统，以及通用汽车全新软件平台Ultifi。

　　⑹到年，SuperCruise仍有望在通用汽车品牌的款车型上使用，而UltraCruise将于年投入生产，基于Ultium的凯迪拉克Celestiq超豪华轿车将在是首批配备该技术的车型之一。

　　⑺通用汽车和Cruise正在寻求一条通向自动驾驶的综合道路，目标是最快在年交付通用汽车的第一辆个人自动驾驶汽车。

　　⑻通用汽车将成为第一家使用高通公司的SnapdragonRide平台来实现高级驾驶辅助技术的公司，该技术由通用汽车内部开发的软件定义。由通用汽车和高通公司为UltraCruise共同开发的新计算架构将拥有数百台个人计算机的处理能力，但只有两台笔记本电脑叠在一起的大小。

　　⑼在自动驾驶领域，通用汽车坚持多点齐发的发展路径，其丰富的技术储备覆盖Cruise全自动驾驶技术以及包括SuperCruise和UltraCruise在内的辅助驾驶系统。此外，公司去年向中国本土自动驾驶初创企业Momenta投资亿美元，在中国加速开发部署下一代自动驾驶技术。

　　⑽CES:索尼再放大招，全新SUV车型亮相

　　⑾北京时间年月日上午九点，索尼在拉斯维加斯的CES展上再次惊艳众人，这次他们带来了全新的SUV车型，去年索尼发布了VisionS的首款概念型电动轿跑，这次又带来了SUV车型，丰富了产品线可谓让人惊喜万分。

　　⑿通过现场展示的样车来看完整度已经非常之高了，虽然没有展示更多细节，但是样式还是比较讨喜的中型SUV样式，同样配有标志性的贯穿式大灯。

　　⒀并且此次索尼还公布了他们造车的理念，就是安全+可变性+娱乐，安全方面配有个传感器保障车辆外部的感知安全和全面。

　　⒁此次还公布了新的子品牌--SonyMobilityInc.

　　⒂看来索尼这次真的要进军造车界了，索尼的忠实粉丝们你们期待吗？

　　⒃CES：集度汽车机器人将搭载NVIDIADRIVEOrin

　　⒄易车讯?在CES上，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型将搭载NVIDIADRIVEOrinSoC（系统级芯片。集度量产车型预计于年上市，将成为可具备L级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车将于今年月在北京车展正式亮相。

　　⒅在年月日举办的的百度Create?（百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。第一，汽车机器人拥有L级别的自动驾驶能力，可自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

　　⒆其中，“自由移动”即L级自动驾驶能力，由集度领先的智能驾驶系统支持。该系统覆盖全域自动驾驶场景，在高速、城市开放道路中提供行业领先、安全可靠的自动驾驶功能。集度智能驾驶系统由百度自动驾驶计算平台及NVIDIADRIVEOrin提供硬件和算力，软件和算法由集度、百度共同开发。

　　⒇NVIDIADRIVEOrin专为软件定义汽车设计，可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。它可实现TOPS的运算性能，能够为自动驾驶功能、置信视图、数字集群、车载信息娱乐以及乘客与AI的交互提供算力支持。DRIVEOrin计划在今年稍晚搭载于汽车制造商和卡车制造商的量产车型。

　　⒈盘点CES有亮点的智能穿戴设备

　　⒉CES已经过去了，因为疫情的影响，现在的CES再也不是以前哪种轰轰烈烈的大场面，但我们仍然能看到一些有趣的穿戴设备发布，其中即有去年热门产品的升级款，也有全新产品的发布，我们来做一个盘点：从年以来SkagenFalster就是很受人们欢迎的WearOS设备，现在我们可以看到他们发布了FalsterGen，这块智能手有搭载了骁龙+处理器，并将表壳缩小到更中性的毫米。FalsterGen并不仅仅是升级了处理器和新功能，这一次它升级到了Wear.版本，这是谷歌穿戴式设备中最新的版本，WearOS.与前代有很大的区别，将会有更广泛的App支持及更多横向软件来强化用户的健康管理。FalsterGen配备了mm的直径的AMOLED显示屏，G存储空间和ATM防水性能，一共有六种款式，银色、深空灰、玫瑰金和黑色可供选择，并有多种表带可选。就它的核心功能而言，FalsterGen有健康和健身追踪、血氧检测和心率监测、手表配备了GPS芯片，因此，它可以追踪健身路径，并且有一套Fossil的健康应用App套件来帮助用户更好地实现手表的功能。它无疑将是今年最时尚的WearOS.手表。Garmin在CES上对Venu智能手表进行了更新，并添加了一些额外的智能手表功能，用户可以通过手表拨打电话和接听电话，VenuPlus可以召唤智能手机的语音助手，它与Siri、GoogleAssistant和Bixby兼容，因此用户需要拨打电话时，无需拿出手机。与Venu相比，VenuPlus的外壳尺寸也变小了，尺寸从mm缩小到mm，这将使得它更中性，其它功能上Venu保留了Garmin智能手机的所有选项，具备种运动模式追踪，GPS、血氧和心率监测功能，电池续航达到了天，以及离线音乐存储功能。VivomoveSport是Garmin专注于哪些即希望自己拥有一块传统外观的手表，却又留成它能有智能手机功能的用户，我们称之为混合型的手表外观。它以相对合适的价格将健康追踪功能带入一块传统手表中，Vivomove售价在RMB左右。这一次增加了新的配色，也是为了更好地融入用户的使用场景。功能上包括跟踪呼吸频率、心率、血氧饱和度等，同时对用户的步数和运动也具备追踪功能，但Vivomove没有GPS功能，需要与智能手表协同完成运动追踪，嵌在表盘中的屏幕可以用于显示通话、消息和其它的通知功能，如日历提醒。这款表是FossilGen与游戏笔记本厂商雷蛇的联名款，旨在吸引游戏玩家，表带和表壳采用了Razer的Logo，并有三个独特的表盘，这个系列是一个限量版，从功能上它与FossilGen相同，具备睡眠追踪、活动监测和GPS功能，配备mm表盘，.英寸的AMOLED显示屏，高通骁龙+处理器和G储存空间。Movano智能戒指由Oura推出，这显然是一款针对女性的智能穿戴设备，它把智能穿戴设备带到一个新的领域，原来穿戴式设备可以如此时尚。Movano智能戒指将测量心率、心率HRV、睡眠、呼吸频率、皮肤温度和血氧饱和度的监测融于一身，它在CES上正式亮相，正式上市销售可能在六月份以后。Withings体重秤虽然不是穿戴式设备，但它却是与Withings手表一起协同工作的智能设备，在Withings的App中我们可以很方便地添加新设备，它包括了心电图和神经系统在内的监测。这一次，它多了一个突出的杆，它和一根导弱电的手持绳索配合工作，用于做身体成份分析。用户可以将双脚踩在秤上，身体各部分的脂肪、肌肉和水分数据即可获取，并且可以评估脚部的汗液分泌以监测出汗功能，用于观察用户神经系统的恢复水平。心电图传感器可以检查心率节律，并对心房颤动报警。

　　⒊现代参展CES并发布机器人愿景

　　⒋现代汽车未来机器人愿景将通过机器人技术和Metaverse(元宇宙)相结合的“Metamobility”，进一步扩展人类的移动出行体验并实现终极的移动出行自由。作为超越人类局限的媒介，机器人将被赋予全新的移动出行概念，进而拓展到万物皆可移动，从而进一步模糊虚拟与现实世界的界限。

　　⒌月日上午点（北京时间，现代汽车在美国拉斯维加斯曼德勒湾会展中心举行的“国际消费类电子产品展览会(ConsumerElectronicsShow，以下简称CES)”上，以“拓展移动出行体验(ExpandingHumanReach)”为主题，发布了未来机器人技术愿景。

　　⒍现代汽车在“国际消费类电子产品展览会(CES)”上发布未来机器人技术愿景

　　⒎现代汽车的机器人技术愿景具体包括，创新拓展用户移动出行体验的“Metamobility”，赋予事物可移动性的“MobilityofThings(MoT)”生态系统和面向人类的“智能机器人”等。特别是“Metamobility”意味着智能设备与Metaverse(元宇宙)平台相连接，人类的移动出行范围将扩展到虚拟世界，用户可以借此实现全新维度的移动出行体验。当虚拟世界通过机器人与现实世界相连接时，用户还可以感受到仿佛置身于现场的生动体验。

　　⒏现代汽车认为，在此过程中，人工智能(AI)、自动驾驶等创新技术的应用将打破未来移动出行的界限，汽车、UAM(UrbanAirMobility，城市空中出行)等多种移动出行方式将成为连接Metaverse(元宇宙)平台的智能设备。

　　⒐现代汽车推出PnD和DnL模块，旨在通过机器人技术赋予所有事物移动性

　　⒑“MobilityofThings(MoT)”生态系统旨在通过机器人技术赋予所有事物移动性，现代汽车为了实现这一目标，推出了即插即用模块平台(Plug&DriveModule，以下简称PnD模块)、驱动升级模块平台(Drive&LiftModule，以下简称DnL模块)等。

　　⒒“智能机器人”作为具备感知能力，并可以与人类及外部环境互动的机器人技术，波士顿动力公司(BostonDynamics)的四足机器人Spot和双足机器人Atlas就是其中的代表。现代汽车正在积极开发各种可以帮助人类克服局限性的可穿戴机器人技术。

　　⒓现代汽车集团郑义宣会长和波士顿动力公司总裁MarcRaibert合影

　　⒔“机器人技术不再是遥远的梦想而是现实，现代汽车希望通过机器人技术实现伟大的成就。”郑义宣会长强调，“以机器人技术为基础，现代汽车将未来移动出行解决方案扩展到‘Metamobility’，为此我们将继续迎接无限的挑战，现代汽车的机器人技术愿景将使人类实现不受限制地移动出行。”

　　⒕郑义宣会长强调现代汽车的机器人技术愿景将使人类实现不受限制地移动出行

　　⒖“Metamobility”利用智能设备?可实现全新维度的移动出行体验

　　⒗现代汽车预计，未来将出现一种超越在现有互联网上建立的虚拟世界概念，消除现实与虚拟区别的新型Metaverse(元宇宙)平台。由于技术方面的限制，曾经只停留在虚拟世界的用户体验通过智能设备与现实世界连接，用户可以自由出入虚拟和现实世界，在“Metamobility”世界实现终极的移动出行体验。

　　⒘汽车和UAM(UrbanAirMobility，城市空中出行)等移动出行方式将成为两个世界之间的连接点，特别是机器人技术有望成为连接这两个领域的媒介。例如，将汽车转变为可以连接虚拟世界的智能设备，用户可以在汽车内进入如同现实的虚拟世界中实现多种用车体验(in-carexperience)。根据用户的需求，汽车既可以成为娱乐空间，也可以成为办公的会议室，甚至可以变成享受D电子游戏的平台。还可以通过数字孪生连接虚拟与现实世界。

　　⒙当用户进入在Metaverse(元宇宙)中搭建的虚拟家园时，可以在不受物理性制约的情况下与现实中的机器人进行互动，给宠物喂食、拥抱、还可以一起散步。用户可以通过与现实同步来享受仿佛亲身经历的体验。同时通过在Metaverse(元宇宙)中构建与现实相同的数字孪生工厂，将包括机器人在内的所有机器和设备紧密连接起来，实现一个用户可以进入虚拟世界运营、管理真实工厂的智能工厂(SmartFactory)。

　　⒚通过智能工厂，用户可以迅速发现并解决问题，甚至可以在不实地参观工厂的情况下远程解决问题。即使海外工厂出现问题，只要国内用户登录数字孪生所体现的海外工厂，实时查看现场并下达指示，机器人便会立即执行。现代汽车正在研究通过与微软(Microsoft)等各种合作伙伴的合作，实现这种智能工厂概念的方案。

　　⒛用户通过智能工厂可以在不实地参观工厂的情况下远程解决问题

　　现代汽车预计，未来随着技术的发展，用户将有可能直接享受机器人的代理体验(ProxyExperience)。在这个阶段，机器人收集到的嗅觉、触觉等各种感官数据将会直接传递给用户，让用户可以感受到仿佛置身于真实现场般的沉浸感和满足感。

　　现代汽车预计这种以机器人为媒介的体验，不仅会给我们的日常生活带来巨大变化，还会给我们的工作方式甚至整个产业带来巨大变化，而在此过程中，机器人技术的作用也会逐渐增加。现代汽车计划将持续发展机器人技术，以实现“Metamobility”所呈现的全新未来愿景。

　　凭借机器人技术构建万物皆可自由移动的生态系统

　　现代汽车计划通过引入先进的机器人技术，使物体无论何种体积或形状都可自由移动。最终实现所有物体都被赋予移动性的“MobilityofThings(MoT)”生态系统。

　　现代汽车凭借机器人技术可构建万物皆可自由移动的生态系统

　　在CES上首次公开的PnD模块，是一款集轮毂电机、转向、悬架、刹车系统及环境传感器于一体的移动设备。它以激光雷达和摄像头传感器为基础，可实现智能转向、行驶、制动，尤其是具有连续°旋转、自由移动等特点。PnD模块可以附着在任何物体上，赋予其移动性，从小桌子到大集装箱，且没有范围限制。此外，它还具有可以自如调节大小和数量的优点。使用者可以根据需要重新配置一个特定空间，即使用户没有访问该空间，空间也可以自行来到用户面前。

　　现代汽车在CES上首次公开的PnD模块具有连续°旋转、自由移动等特点

　　现代汽车认为，PnD模块在重新定义物体移动性、创新传统空间概念的同时，以PBV(PurposeBuiltVehicle，个性化定制车型)形式，在实现个人出行最后一英里以及物流运输等物流移动中将被广泛应用。

　　本届展会上，现代汽车还推出了一款应用DnL模块的新概念小型移动平台“MobED(MobileEentricDroid)”。在DnL模块中，每个车轮独立运行，安装在每个车轮上的电机可以调节车身高度，从而确保所需的倾斜度。扁平的长方体车身装有以DnL模块为基础的四个偏心轮，可以在凹凸不平的路面、楼梯、坡道上保持车身水平，它还具有轴距和转向角可以自由调节的优点。

　　现代汽车推出一款应用DnL模块的新概念小型移动平台“MobED(MobileEentricDroid)”

　　现代汽车认为，PnD模块和DnL模块等创新机器人技术将为实现“MoT”生态系统做出贡献，并计划持续开发多种新概念机器人技术。

　　克服人类局限机器人技术与外部环境互动

　　现代汽车还注意到，机器人技术可以克服人类局限，与外部环境互动，并在CES上推出了这一技术。

　　随着人工智能技术的成熟，机器人技术正在飞速发展，波士顿动力公司的四足机器人Spot和双足机器人Atlas等具有高感知能力的机器人可以做到上下楼梯、并保持平衡等动态运动。

　　波士顿动力公司的双足机器人Atlas

　　作为一种服务机器人，Spot配备了各种传感器和摄像头，可以代替人类执行各种任务。可以在高温、极寒等极端条件下或自然灾害地区、放射性污染地区等人类难以进入的危险地区执行任务。具备与人类最相似形态和动作的人形机器人Atlas、以及用于快速处理物流分拣的物流机器人Stretch等，也将被广泛利用，有望为人类提供更多便利。

　　现代汽车为使机器人在更多的领域得到应用，正在与各个合作伙伴紧密合作，特别是在探索宇宙空间或其他行星时发挥作用。

　　服务机器人Spot配备各种传感器和摄像头，可以做到上下楼梯、并保持平衡等动态运动

　　现代汽车还表示，VEX(背心外骨骼)等可穿戴机器人可以帮助身体残疾的人，提高人类的能力。可穿戴机器人技术的特点是直接应用于人体，如果这种技术普及，人类可以轻松举起重物，减少对轮椅和助行器的依赖。当应用于工业现场时，有望大大提高工作效率和生产力，减少工人受伤的可能性和疲劳，并提高行动不便者在日常生活中的便利性。

　　以“未来机器人展望”为主题的各种展览和体验空间

　　在CES期间，现代汽车将准备,平方英尺(约平方米)的空间，并以“未来机器人展望”为主题展示各种展品。

　　在“现实空间”，有种基于PnD模块的概念模型，包括PersonalMobility、ServiceMobility、LogisticMobili

　　CES现代汽车：机器人+元宇宙=全新移动出行愿景

　　易车原创《三体》的作者刘慈欣说过：“人类的未来，要么向外走向星际文明，要么就是向内在虚拟世界发展文明。而元宇宙无疑就是这样的，这一概念是今年在资本和互联网领域中最热门的概念，前段时间虚拟游戏平台Sandbox上一块虚拟土地，以万美元售出的新闻，更是把这个新潮的概念传递给了更多的普罗大众。其实元宇宙本质上就是对现实世界的虚拟化、数字化的一个结果。

　　简单来说，元宇宙其实主要就是虚拟世界加上用户创造内容和区块链，在虚拟世界中每一位用户都可以构建和改造，最终形成高度自由化的世界。再加上去中心化的区块链，让元宇宙拥有透明，独立的经济体系，这也让元宇宙区别于普通的虚拟世界游戏。而现实世界拥有更多生产资料以及资本力量的企业更适合成为元宇宙这一新概念下的先行者。

　　现代汽车集团早在年月就已经在元宇宙平台Roblox上推出了元宇宙游戏“HyundaiMobilityAdventure(现代移动出行大冒险)”。这款游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。

　　元宇宙的实现还需要其他技术条件来支撑，其中包括G甚至是G这样的高速网络传播，超强的算力以及云计算来达到万人同屏、全球同服以及更多的穿戴设备来提供更好的沉浸式体验。现代汽车就是想通过不同的可穿戴机器人设备来实现人类不同目的的出行需求。

　　为此，现代汽车在年月份收购了拥有全球顶级机器人研发实力而闻名的波士顿动力公司因，并且在CES上带来了两款未来可能连线现实世界和元宇宙的机器人Spot和Atlas。

　　Spot的移动更加敏捷的同时能够配备机械手臂以及照相机，出色的机动性让它能够承担起更加复杂的任务也能够去到人类无法到达的场景中，比如，它可以出现在未来的安检、救灾等等场景中

　　Atlas拥有最为先进的硬件，它所具备出色的控制系统以及双足仿人设计，让它具备堪比人类水平的敏捷性与平衡性，它在未来也非常有可能率先完成链接现实世界与元宇宙的机器人，成为我们身体感官的延伸，去更多的感知虚拟世界中的日常生活。

　　除了两款机器人，现代还利用汽车制造商的经验带来移动出行的可能，推出了Plug&Drive（PnD和Drive&Lift（DnL模块化单轮平台，它的出现不仅仅是为了人的出行，还几乎可以放置任何物体。

　　PnD平台可以按比例放大或缩小，由一个电动机驱动的单轮构成，同时拥有传感器和激光雷达，可以实现转向、制动和自动移动，把物体放在上面，PnD可以移动来到我们身边。正如现代官方图片所展示的那样，PnD可在酒店移动行李箱；在办公室环境中，这些自动移动机器人可以安排家具，让人拥有单独小隔间，并在第二天改变为充足的开放空间。

　　PnD甚至可以作为人们最后一英里交通解决方案，一个由四个PnD驱动的带轮子的方盒可以从更大的公共交通系统中分离出来，并将通勤者送到自己家门口，甚至PnD可以作为紧急救援的移动医院，为用户提供更加便利的生活。

　　在CES上面现代汽车确实为我们描绘了一幅未来出行解决方式的蓝图，就像现代汽车集团机器人实验室负责人金东贤说的那样“在未来的世界里，我们不会移动自己的东西，但随着PnD模块使传统的无生命物体移动，这些东西实际上会在我们周围移动。”

　　有未来链接元宇宙的机器人，不难想象未来生活中，人类将拥有超越距离和空间的移动选项。而元宇宙的特性也能够最大程度的摆脱时间的限制，这就是现代汽车要表达的基于机器人技术和元宇宙而打造的全新移动出行愿景，也为了满足人类对无限自由移动的渴望。

　　CES：现代展示Mot概念及PnD模块化平台

　　易车讯日前，现代汽车集团亮相CES，其带来了MobilityofThings(MoT)概念以及PnD模块化平台。

　　PnD模块是一款集成了转向、制动、轮内电动驱动和悬架硬件于一体的移动解决方案。其可实现度旋转，从而实现完整的运动，激光雷达和相机传感器允许其自主移动。同时，PnD模块可以附加到任何物体上，实现可扩展的移动性。

　　MobED全称MobileEentricDroid，其拥有极低和扁平的车身，并在车身四角设置了独立车轮。四个车轮不仅可以独立转向，还可通过极大的行程确保车辆保持最佳姿态，从而满足在不同使用场景中的应用。

　　值得一提的是，每个车轮配备三个马达保证动力、转向及制动。同时，偏心轮的设计还可以控制其高度。数据显示，其车轮直径为英寸，车辆长厘米、宽厘米、高厘米，重量公斤。轴距最大可扩展到厘米、最小可缩短至厘米，电池容量千瓦时，极速公里/小时，满电可续航小时左右。

　　此外，波士顿动力的Spot、AtlasTM也一同展出。